De gemeente Den Haag zette eind november een bericht op de sociale media over de nieuwe inrichting van de Badhuisstraat op Scheveningen: het is prachtig geworden, meer ruimte voor de fiets, groen en verblijven. Nu fiets ik regelmatig door de Badhuisstraat en dan zag ik wel dat er hard gewerkt werd. De omrijroutes waren soms onvoorspelbaar. Is het er nu voor fietsers erop vooruit gegaan? Het bericht van de gemeente was aanleiding er eens tijd voor te nemen en eens echt naar de nieuwe inrichting te kijken.
door Rob Kniesmeijer
De Badhuisstraat is voor fietsers een belangrijke doorgaande fietsroute van noord naar zuid op Scheveningen of omgekeerd. Via de Badhuisstraat vermijden fietsers bussen en tramrails en druk autoverkeer op de Prins Willem- en Jurriaan Kokstraat. De Badhuisstraat is relatief smal, kent een aantal winkels met een bovenwijkse functie en is voor het autoverkeer in één richting. Op dit moment is de straat redelijk rustig, omdat het autoverkeer geen gebruik kan maken van de kruising met de Willemsstraat en de Scheveningseweg. Op die kruising wordt gewerkt aan de trambaan en de aanleg van een rotonde. Die werkzaamheden zijn in de tweede helft van december klaar. Het autoverkeer in de Badhuisstraat zal dan veel groter zijn, omdat vele bestemmingen zo sneller te bereiken zijn.
De straat is door de herinrichting niet breder geworden. De Badhuisstraat kende voorheen een fietssuggestiestrook aan de linkerkant (vanuit het zuiden). Die is bij de herinrichting verdwenen. De straat lijkt daardoor eerder smaller dan breder. De parkeerplekken (aan de rechterkant) zijn nu op verhoogde plateaus. Het straatbeeld is daardoor rustiger geworden. Met de nieuwe bestrating maakt dat het lekkerder fietst door deze straat. Groot is het verschil niet. De inrichting is verder ook niet zo erg groen. Er staan een aantal grote bakken met boompjes erin en in de straat staan een aantal boompjes (met een hekje erom). De voornaamste winst is dat de Badhuisstraat er flink beter uitziet. Dat zal de bewoners en ondernemers goed doen. En voor fietsers zijn er meer mogelijkheden hun fiets te parkeren.
De gemeente Den Haag heeft op Scheveningen een proef lopen met fietsvlonders om meer ruimte voor fietsparkeren te realiseren. Dat is een mooi initiatief. Bewoners mogen een vlonder aanvragen en, als na een evaluatie dat bevalt, worden er permanente plekken gerealiseerd. Dat gaat niet altijd helemaal goed. Op de kop van de Badhuisstraat is een vlonder net naast een bak met een boompje gelegd. Er zijn nu twee mogelijkheden. De vlonder wordt een paar meter verplaatst of dat gebeurt met de boombak. Dat geeft meer ruimte voor voetgangers. Zo is er altijd wat aan te merken, al is het beter dan het was.