Gemeente Den Haag heeft helaas niet onbeperkt geld om wegen verkeersveilig en fietsvriendelijk in te richten. Bedoeling is daarom dat ‘werk met werk‘ gemaakt wordt als er toch iets moet gebeuren. Op de Binckhorst gebeurt veel, dus dat biedt kansen. Worden die ook verzilverd?

De gemeente meldde laatst dat de Saturnusstraat, de Melkwegstraat en de kruising Saturnusstraat met de Melkwegstraat vernieuwd was. We waren dus vanzelfsprekend benieuwd of dit noodzakelijk onderhoud ook aangegrepen was om deze straten verkeersveilig in te richten.

Niet blijkt helaas minder waar. De oude situatie is één op één teruggebracht. Zie ook de foto’s onderaan dit bericht.

De Saturnusstraat heeft nu wel weer een strakke plak zwart Max Verstappen asfalt (bij 50 km/u) maar geen enkele fietsvoorziening. Bij 50 km/u horen eigenlijk vrijliggende fietspaden maar er liggen niet eens fietsstroken! Drempels zijn ook niet aangebracht.

Ook de Melkwegstraat is teruggebracht naar de oude situatie: 50 km/u met slechts aan één kant een te smalle fietsstrook.

In het eerder genoemde bericht stelt de gemeente: “Om het gebied bereikbaar en veilig te houden, zijn goede wegen belangrijk. Met het nieuwe asfalt zijn de Saturnusstraat en Melkwegstraat weer klaar voor de toekomst.”.

Helaas, om beide straten verkeersveilig te maken zullen deze, conform het eigen beleid én landelijke richtlijnen, opnieuw aangepakt moeten worden door bijv. de maximumsnelheid te verlagen naar 30 km/u, fietsstroken aan te brengen, drempels en plateaus toe te voegen óf vrijliggende fietspaden aan te leggen.

Als de gemeente niet bij dit soort op zich noodzakelijke asfaltvervangingen óók werk maakt van verkeersveiligheid en fietsvriendelijkheid kunnen we ons blijven verbazen over de torenhoge aantallen verkeerslachtoffers in Den Haag.

Gek, hoe zou dat toch komen?