Leden van de afdeling Haagse regio hebben dinsdag 25 november meegewerkt aan een fotoshoot voor de landelijke campagne van de Fietsersbond ‘30 km/u als norm’. Als locatie was gekozen voor de Theresiastraat in schaduw van Tweede Kamer.
In dit deel van de Theresiastraat geldt voor auto’s nog steeds 50 km/u, terwijl er geen fietspaden zijn, zelfs geen fietsstroken. De straat is extra onveilig doordat vrachtwagens voor de bevoorrading van winkels vaak dubbel geparkeerd staan en er veel bussen rijden.
Een maximumsnelheid van 30 km/u is het minste wat de overheid kan doen om deze straat veiliger te maken. Tijdens de fotoshoot bleken bijna alle voorbijgangers positief over de campagne. Veel mensen scanden de QR-code op de borden en tekenden de petitie.
Op de foto’s zie je onder anderen regio-voorzitter Jos, bestuurslid Kelly en actieve leden Frank, Hans, Henk en SEH-arts Jeroen, die ervoor heeft gezorgd dat ook ‘Artsen voor Veilig Fietsen’ de campagne steunt.
De actievoerders: Lianne Snel (Strategisch Adviseur Public Affairs, Fietsersbond), Ross Goorden (beleidsadviseur Ruimte & Mobiliteit, Fietsersbond), Martin Smeekes (Artsen voor Veilig Fietsen) Vrijwilligers Haagse regio Fietsersbond: Jeroen, Hans, Kelly, Jos, Frank en Henk (Beeldmateriaal: DigiDaan)
30km/u moet de norm worden!
De Fietsersbond weet dat 30 km/u in de bebouwde kom hét recept is voor een veiliger, rustiger en gezonder verkeer in Nederland. Onderzoek en de praktijk in Amsterdam tonen dit aan. In de hoofdstad leidt 30 km/u tot minder verkeersdoden, minder ongevallen en meer veiligheid, vooral voor de kwetsbare fietsers en voetgangers. Al die positieve effecten vragen om landelijke invoering.
Uit het onderzoek in Amsterdam blijkt dat 6 op de 10 inwoners positief zijn over verlaging van de maximumsnelheid. Zelfs onder autobezitters is de meerderheid positief. Verkeersveiligheid en een rustiger verkeersbeeld worden vaak genoemd als redenen voor hun steun.
-
Wil je meer weten over het standpunt van de Fietsersbond en de ervaringen in Amsterdam, ook op het punt van reistijden voor automobilisten, hulpdiensten en openbaar vervoer, lees dan het volgende onderzoek op onze landelijke site
De campagne krijgt steun van Veilig Verkeer Nederland en van Artsen voor Veilig Fietsen, waarvoor Haags regio-lid Jeroen Paar zich sterk maakt, omdat hij als SEH-arts elke dag wordt geconfronteerd met de soms zeer ernstige gevolgen van de onveiligheid voor fietsers in het Haagse stadsverkeer. Natuurlijk deed Jeroen dinsdag mee.
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Schoolschouw Grote Beer, Guntersteinweg Schoolschouw Grote Beer, Guntersteinweg
Uit recent onderzoek van de Fietsersbond blijkt dat maar liefst 162 basisscholen in Nederland gelegen zijn aan wegen met 50…
Gepubliceerd op: -
Terugblik op de ALV van 24 juni en gesprek over het landelijke fietsbeleid Terugblik op de ALV van 24 juni en gesprek over het landelijke fietsbeleid
Op woensdag 24 juni vond de ALV van de Fietsersbond Haagse regio plaats in Stayokay Den Haag. Ondanks de tropische…
Gepubliceerd op: -
Geen feestje voor fietsers; geen rock & roll, maar meer een dodenmars! Geen feestje voor fietsers; geen rock & roll, maar meer een dodenmars!
“De nieuwe coalitie lijkt het huidige fietsbeleid te willen voortzetten. Dat juichen wij toe. Maar waar is die ambitie van…
Gepubliceerd op: